Vías de Comunicación
Hace tres semanas colapso un puente en Minensota, ni hablar del puente de la Guaira.
Después de la tragedia de Laval, el gobierno Quebecoisse se enrumbo en una cruzada para saber que fue lo que paso. Creo que difícilmente encuentren algún culpable, pues en realidad la población ha sido indirectamente culpable, exigiendo mas programas sociales y mejores planes de salud … Esa plata tiene que salir de algún lado, y ese lado fueron las vías de comunicación del Edo. En corto, no se le hizo mantenimiento a estas, y ahora muchos de estos pequeños puentes que sirven para el uso diario de los Montrealeses, están a punto de colapsar.
Seamos justos, Québec tiene casi tamaño de Colombia y Venezuela juntos, es un edo. grande con dos cojones! Y mantener una red de autopistas y carreteras -así cubra solo un pequeño % del edo- es complejo. Por el otro lado, Québec tiene los impuestos mas altos de Norteamérica, por lo cual deberíamos tener carreteras con morocotas de oro! Sin embargo no es así. Por el contrario, Ontario, con mas población y el mismo clima, posee autopistas y carreteras en optimas condiciones, es decir, son solo excusas.
No me mal interpreten, aquí no se van a conseguir huecos traga carros como en Vzla, ni se va a dañar la suspensión de los carros. Sin embargo mientras pasean, el carro vibrara como una lavadora vieja, debido a los baches en el asfalto, al punto de que no puede pasar desapercibido semejante detalle.
Por supuesto, hay avenidas en Montreal impecables, y los puentes nuevos son una maravilla, pero los otros …
De toda esta situación los peores son los puentes, quienes al estar suspendidos, pues son los que mas sufren, y luego de la tragedia de Laval, el edo. Quebecoisse se dedico a examinarlos uno por uno. Algunos de estos puentes están en tal edo. Que se prohibió que lo transitaran camiones y gandolas, para evitar que se dañaran mas rápido.
A diferencia de la maltratada Venezuela, el puente de Laval ya fue reconstruido y los otros puentes serán reparados o reconstruidos en los próximos meses.
Mientras tanto, he aquí la lista de los puentes que se encuentran en terapia intensiva.
Como dijo un compañero de trabajo: Se repartirán cascos antes de pasar por los puentes! 😛
Isla de Montreal
– Dorval 520 autopista 520 S. Cercano al aeropuerto airport
– Dorval Cote Vertu Blvd. autopista 13
– Montreal Tellier St. autopista 25
– Montreal 138 Monette St.
– Montreal Gouin Blvd. autopista 19
– Montreal Bleury St. autopista 720
– Montreal 13 N./40 W. junction St. FranAois Rd. E.
Laurentides/Lanaudiere
– Ferme Neuve 309 Crique du Diable
– La Minerve de la Minerve Rd. Runoff from Alphonse Lake
– Mirabel 148 Principal Creek
– Mirabel CUte Nord Rd. Chiens River
– St. Adolphe d’Howard 329 Runoff from St. Joseph Lake
– St. Adolphe d’Howard 364 Runoff from St. Aubin Lake
– St. Ambroise de Kildare Route de Ste. BEatrix Le Grand Creek
– St. Calixte 335 Beauport River
– Ste. Julienne 337 de la Fourche Creek
– St. Lin 335 La Petite RiviEre
Laval/Mille
– L’Assomption 341 autopista 40 and service road
– Outaouais
– Cascades Malignes 117 Runoff from Coupal Lake
– La Piche 366 Runoff from Gauvreau Lake
– L’Ange Gardien 309 Shapley River
– Portage du Fort 301 Ottawa River
– Val des Monts 307 St. Germain Creek
Fuente: Transporte Quebec