Un parque para gente como yo

Hay un hobby que se le llama plane spotters, el cual es como su nombre lo dice: miradores de aviones. Si, existimos. Nos encanta ver aviones despegar y aterrizar. En lo personal, porque me fascinan esas maquinas y todo lo que implica que un aparato tome vuelo y aterrice, mucho mas para el caso de uno de +200 toneladas alcance +200 Km/hr en una pista para logralo. Cuando niño era plane spotter sin saberlo, cuando lo hacia en Caracas -desde niño- en el aeropuerto de La Carlota.

Aunque el hobby siempre ha existido, se ha complicado. Cuando los aeropuertos eran novedad, tenían un mirador hacia las pistas, lo cual permitia apreciar toda la actividad en estas. Con el tiempo los aeropuertos tomaron tal tamaño, que no era practico tener miradores. Y si le añadimos los retos de seguridad después del 11 de Septiembre, marco la muerte de los miradores. Esto forzó a que la gente quienes disfrutaban de ver aviones, ahora se movieron hacia la pista, lo cual es -hasta cierto punto- peor, pero también mucho mas emocionante, pues se ve el aparato mas cerca y en plena acción.

Por esta razón, Aeropuertos de Montreal decidió construir un parque para este tipo de desadaptados (perdon, personas 🙂 ). El parque se llama Jacques-de-Lesseps y esta paralelo a una de las pistas, específicamente la 06R/24L (el nuero depende del sentido en que venga el avion). El parque tiene espacio para picnic, gradas y un pequeño cerro para elevarse y tomar mejores fotos.

Hay spotters quienes van preparados: sillas, radio para escuchar la comunicación entre pilotos y torre de control, laptop para saber el estado del trafico, etc. Por mi parte, solo he ido una vez y sin mas nada.

En Montreal el A380 dejo de operar, de hecho es un avión en desuso. Afortunadamente, quedan muchos otros grandes que siguen en operación.

Las Fotos

Montreal Audio Fest 2019

Este año tuve el tiempo de volver a pasear por el festival de Audio de Montreal. Aunada a la delirantes locura comunidad por los cables, vi pocas cosas nuevas y lo que mas me llamo la atención fue equipo de vieja tecnología.

Apreciación personal:

  • Diseños industriales de parlantes muy interesante, mucho mas que antes
  • La moda de LP esta a todo furor. Veremos cuanto dura
  • El diseño de muchos equipos de audio es digno de los 80s, por lo tanto en vez de asombrarme, lo que hacia era llevarme a mi niñez, sin ninguna nostalgia
  • El mundo y audiencia audiofilio sigue envejeciendo, y no creo que se renueve. De hecho, estoy entre los mas jóvenes de esa cultura, ni viene nadie detrás de mi mas joven. O sea, esta cultura tiene sus días contados

Entre las tecnologías interesantes vi subwoofers a los cuales se le alimenta el audio de manera inalámbrica. Esta bien, ya que transmitir esta señal (line-level) por via inalámbrica representa poca o ninguna perdida.

Video Discos

Gracias a este evento me entere de la existencia de video discos. Me explico, los video discos que conocí era el LaserDisc, el cual fue el antecesor del CD. Sin embargo antes del VHS y Betamax, RCA puso en venta el Video Disco CED: Capacitance Electronic Disc, el cual es como su nombre lo indica. Este video disco era reproducido de similar manera que un LP de música: con una aguja. Esta agua era mas compleja, aun así seguía siendo una aguja. Específicamente, era una aguja capacitada, o sea, se comportaba como un condensador. Un fume!

CED en acción

En la exposición tenían uno de estos aparatos funcionando. Buena calidad de imagen (para la época). Por ser con aguja, este tipo de equipos sufría de las mismas limitaciones de los LP, o sea, con el uso los discos se rayaban. Los discos venían en cartuchos y todo, pero fueron increíblemente costosos, lo que mato el formato.

Por lo demás, un evento interesante, que no me perderé el proximo año 🙂

Las Fotos

Articulos anteriores relacionados:

Salon de Imagen y Sonido 2015

Salón de la Imagen & sonido: Excentricidad Electrónica

Los tiempos de Canada son lentos

No es 1ra vez que digo que en Canada las cosas se mueven lentamente, esto se revelo en mi cuando aprendi que les tomo 16 años decidir (porque al final decidió la reina) que ciudad seria la capital, sin olvidar las aventuras del metro. Es importante mencionar que cuando hay urgencia, las cosas se resuelven lo antes posible, la contraparte es que cuando no existe razón legitima para premura, el tiempo que se toman es exasperante. Este comportamiento también lo he notado en países escandinavos, supongo que tiene que ver con la longevidad del invierno.

Ademas del ya tratado en este blog caso del Turcot, expondré dos casos en los cuales se refleja esta falta de premura local.

Nuevo puente Chaplain

Este es un ej. en el cual los tiempos son los adecuados, pero lo coloco aquí porque sirve de punto de comparación. Este es le puente mas transitado en Canada (7 Km de largo), el original ya no sirve y se comenzó a construir otro en el año 2015 (entrando Justin Trudeau al poder). Se debió terminar en Diciembre pasado, pero … se terminara para la primavera de este año, o sea, no es un retraso significativo.

24 Sussex

Esta es la dirección de la casa oficial para el 1er ministro de Canada. Originalmente era una mansión mas de la ciudad de Ottawa construida en 1866. En el año 1950 una zona que incluye el terreno en donde se encuentra esta casa, fue expropiada por el gobierno de Canada. La casa fue renovada y paso a ser la residencia oficial del 1er ministro. Luego de esa renovación, la mansión solo se le construyo una piscina interior y ya!

Desde hace unos 10 años la casa se esta cayendo a pedazos, pero ningún residente de la casa (lease primer ministro) ha querido abordar el proyecto de renovación para evitar el costo politico (lease criticas) de gastar dinero en la casa en donde ellos van a vivir.

Justin Trudeau quien vivió en la casa cuando su papa fue el primer ministro, decidido -esta vez- no vivir en la casa por su pésimo estado y le paso la responsabilidad de renovación a una entidad federal encargada de la conservación (OAG) de los patrimonios públicos. Entiéndase bien, la casa esta vacía, lo cual facilitar enormemente cualquier trabajo de renovación necesario. el costo estimado para la renovación de la mansión es de 26$ millones. O sea, es mas barata hacer una nueva, pero … la mansión tiene un valor histórico que no se puede descartar.

La mansion se vacío al mismo tiempo que el nuevo puente Chaplain fue comenzado a construir. Ya van a terminar el puente pero la renovación ni siquiera ha comenzado!!!

Tour de hace casi diez años que ya revelaba el estado de la mansión en ese momento 🙂

Parlamento de Canada

El parlamento original de Canada se incendio y quedo en cenizas a principios del siglo 20. El nuevo edificio fue construido en 1916, al igual como 24 Sussex, no se le ha hecho ningún tipo de renovación desde esa época. Llego el momento! A diferencia de Sussex, este proyecto si se esta llevando a cabo. El reto es que dentro del edificio se encuentra la sala en donde el parlamento hace su trabajo.

Hay que renovar completamente el edifico del centro (Parliament of Canada), pero los edificios laterales también estaban malogrados. Entonces se decidió renovar primero el bloque oeste (en donde dice Parliament hill), en el centro (patio) de este edificio, se escavo y se le puso un techo, este nuevo lugar techado sera entonces la nueva sala de debates del parlamento, mientras se renueva el edificio central. Pillen:

Magnitud del trabajo

Esto es un proyecto bastante interesante, complejo y por ende largo. Va a tomar diez años, si, como lo leen 10. Yo entiendo el reto de este proyecto, pero no puedo comprender que tome tanto tiempo y que esto sea aceptado como algo normal. Mi referencia siempre sera el edificio Empire State, el cual fue construido (incluyendo demolición del edificio anterior) en un solo año, si, uno solo. Ok, no espero que se llegue a ese nivel frenético, vamos a reducirlos a la mitad estimada, 5 años, aun así -considero- es un tiempo suficiente como para llevar a cabo semejante proyecto, pero no, 10 años le pareció sensato a los miembros del parlamento, y como aquí no hay apuro, pues que carajo! 😐

St. Jacobs y su cultura menonita

Hace unos meses tuvimos la oportunidad de visitar la zona metropolitana de Waterloo. Esta zona esta compuesta por las ciudades de Kitchiner y Waterloo. A su vez con todo el crecimiento demográfico de la zona, queda cerca de un pueblo llamado St Jacobs. Esta region de Ontario fue colonizada por Alemanes, o sea, es la Colonia Tovar de Canada. Con el añadido, de que varios de estos colonos, venían a su vez de los EUA, Pennsylvania para ser exactos. No es entonces casualidad que el Oktoberfest mas grande fuera de Alemania se celebra en Waterloo.

St. Jacobs (San Jacobo) tiene la particularidad que fue colonizada -a su vez- por Menonitas, quienes tienen costumbres parecidas a los Amish. Ignoraba que un grupo así vivía en Canada, y mucho menos estaba al tanto que todavía mantienen sus costumbres.

Según mis conversaciones con locales, por sus costumbres, los menonitas se caracterizan por ser agricultures y carpinteros. En estos últimos son muy buenos, lo cual es util, porque las casa aquí en Canada son construidas con madera.

Indistintamente, los menonitas siguen manteniendo su estilo de vida, mezclando con el actual. Se siguen transportan en carretas arriadas por caballos y mantienen la vestimenta de hace dos cientos años, pero sus zapatos son NIKE 🙂 En serio. Las carretas también tienen -por ej- las sillas del piloto, pueden ser sillas de carros de carreras, para su comodidad. Ojo, no me burlo, solo me parece interesante como han mantenido sus costumbres mientras se modernizan. La carreteras de la zona incluyen avisos de carretas. O sea, la carretera esta asfaltada y del lado izquierdo hay un camino de tierra para las carretas.

Aquí en Canada hay una cadena de ferreterías que se llama Home Hardware. St. Jacobs tiene una sucursal, y en el estacionamiento de esta hay un puesto para las carretas. Cool! De paso hay un aviso para que no se toquen a los caballos si no son los propietarios.

 

Comprensiblemente a los locales Menonitas no les agrada que los vean como unos bichos raros (freaks), pero a su vez, esta cultura menonita se ha tornado en la atracción del pueblo, es decir, se benefician a nivel turístico. El downtown del pueblo es chiquito, se camina en menos de 5 minutos. Es muy bonito! Pasear en carro por los alrededores de pueblo también es placentero.

Si tienen la oportunidad de visitarlo no se lo pierdan! 🙂

Las Fotos