Elecciones Quebec 2014

Pauline MaroisHace escaso año y medio el PQ (separatistas) habían ganado minoritariamente las elecciones. Con minoritario quieren decir que no podían pasar nuevas leyes sin algún acuerdo politico con partidos de la oposición. Mucho menos pedir un referendum separatista. Para lograr este ultimo es necesario ganar mayoritariamente (tener el mayor numero de puestos en la asamblea provincial).

Después de la casi desaparición del PQ en las elecciones del 2007, se penso que era necesario un cambio de estrategia que tomara como bastion la identidad Quebecoise. Por esto, una vez que volvieron a tomar el poder, publicaron su proyecto de acta de valores. Según las encuestas, el 60% de los Qiebecoises soportaban esta acta. Pero el acta no se haría realidad bajo un gobierno minoritario.

Pauline llama a elecciones

Por lo anterior la primer ministro de Quebec (Pauline Marois) llamo a unas elecciones, apostando que como las encueras le daban un apoyo considerable a el acta, pues votarían por ellos en mayoría y así obtener un gobierno mayoritario. Ese fue el plan.

PKP

Pierre Karl Peladeau (PKP) es un magnate de los medios Quebecoise y una de las personas mas ricas en Canada. Heredero del imperio Quebecor, logro reinventar y modernizar sus empresas (Videtron, Journal de Montreal, Sun News Network, etc.) para convertirse y mantenerse como uno de los grupo empresariales mas importantes del país. El es una especie de Rupert Murdoch local. PKP es agresivo en los negocios y hostil a los sindicatos. Ha dejado morir varias huelgas sindicales en sus empresas.

PKP es popular e impopular al mismo tiempo, dependiendo del sector de a quien le pregunten. Pero no se puede negar que el tipo resuelve.

Pues bien, Marois, decide convencer a PKP para que pase a ser uno de los candidatos para un puesto en la asamblea. Al final de su primer discurso introduciendose como candidato, PKP levanta su puño y dice que el quiere un país para sus hijo el cual el se sienta orgulloso, y ese país es Quebec!

Dejando bien en claro sus intenciones separatistas. Como nota curiosa, el grupo Quebecor es propietario de Sun News Network, una version Canadiense de FOX news. Es decir, noticias de derecha extrema. Sun News Network no es para nada amigable cuando se habla de la separación de Quebec. PKP ha dicho que esto son business y que ellos son libre de decir lo que les parezca. Es decir, la línea editorial de sus empresas van en contra de los ideales del dueño. Pero hey! produce plata! Vale Todo! :-)

Todo se derrumbo

Después de esta introducción, todo se derrumbo para el PQ. Tocar el tema de referendum en Quebec es abrir  heridas divisionistas del pasado, por lo cual mucha gente no quiere ni hablar del tema. Por su parte el PQ, siempre ha dicho que solo habra un nuevo referendum cuando los Quebecoise estén listos para esto, no antes.

Pero como uno de sus candidatos hablo de un país que el quería para sus hijos, pues soltó el genio de la botella. Ahora comenzaron las preguntas de los periodistas en cuanto al posible referendum si el PQ ganaba como mayoría. Marois como líder de la campaña, se tuvo que dedicar a decir que no habría referendum sino hasta que no estuvieran listos. Pero como creerles? Si lo único que necesitan para hacer uno es tener mayoría en la asamblea!

Claro en el caso de que ganaran, ellos no lanzarían un referendum inmediatamente, la estrategia es arreglar a Quebec económicamente, de manera que sus habitantes se sientan seguros de que pueden irse solos sin Canada. Pero con una deuda provincial de mas de 200$ millardos (para solo 7 millones de habitantes), esta como dificil que la economía provincial despegue así como así, sin que gran parte del nuevo ingreso se vaya en pagar la deuda, quedando al final tabla. Es decir, esta complicado de que Quebec pueda sostenerse como una nación independiente con semejante deuda.

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Pupu de Canada o Pupu de Quebec?

Los Liberales (pro-Canada, PLQ), altamente cuestionados por corrupción, aprovecharon esta habladuría del referendum para afincarse en que esas son la intenciones del PQ, por mas que ellos lo negaran. Es importante destacar que en el documento constitutivo del Partido Quebecoise (PQ), el primer articulo dice:

La misión del PQ es esperares de Canada

O sea, no quedan dudas

Por todo lo anterior la elecciones se convirtió en una decisión de que prefieres? Pupu en Canada o Pupu en Quebec?

Para añadirle gasolina a la candela, debido a la posible situación separatista, michos estudiantes de las universidades anglófonas de Montreal (en especial McGill y Concordia), quienes provienen de otras provincias de Canada, pero han estado viviendo unos 3 años aquí en Montreal, procedieron a inscribirse para votar, solo para encontrarse de que no los dejaban (el viejo truco de supresión de votos). Estos estudiantes seguramente votarían en contra del PQ.

Veamos, para votar en Quebec se necesitan tres requisitos:

  1. Ser Canadiense
  2. Haber vivido en la provincia al menos por seis meses
  3. Un documento de identificación

Pues bien, muchos de estos estudiantes les fue negado inscribirse para votar, alegando que ellos no se quedarían a vivir en la provincia. Ignorando que han vivido aquí por años, mientras estudian. Uno de ellos mostró su partida de nacimiento Canadiense, solo para que el oficial electoral le respondiera que: Ese documento no era prueba de ciudadanía Canadiense. ?!?!?!?!?

Lo anterior me trajo muy malos recuerdos de las tácticas que usaba el regimen Chavista en Venezuela para evitar que la gente se inscribiera para votar. Una de las tantas razones por las cuales emigre y que pensé que no viviría aquí en Canada.

Todo lo anterior alineo a los Quebecoise y el 7 de Abril votamos no a favor de los liberales, sino en contra de que se montara el PQ. Y para que no quedara dudas, los Liberales ganaron con mayoría. No hay necesidad de hacer elecciones provinciales por los próximos 4 años.

Los Quebecoise votamos por el status quo, algunos les apetece la intensión de la separación, pero no lo ven como realidad ahora y prefieren quedarse como están.

Pero, hay un numero muy importante aquí:

El 60% de los Quebecoise no se cree ni siente Canadiense

No estoy dentro de ese grupo. Esto solo nos dice de que el movimiento independentista fue puesto a dormir tal vez por una década, pero no quiere decir que se murió. Tal vez nos preguntaremos en una década, si separarse de Canada seguirá siendo un proyecto con sentido, hoy no lo es.

Skytrain

Experiencias, Vancouover

March 30, 2014

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Train_smallSi bien Vancouver es una ciudad relativamente pequeña, esto no la exime de tener su respectivo sistema de transporte por rieles (lease metro), llamado Skytrain. Sin embargo, este sistema se asemeja mas a un tren de aeropuerto que al de una ciudad.

De los que he experimentado, el metro de Miami (solo downtown de la ciudad) y Las Vegas son automáticos. El sistema es muy parecido a los trenes pequeños que sirven en los aeropuerto, los cuales mueven gente entre terminales.

Skytrain utiliza en general trenes de dos vagones, relativamente pequeños. Los trenes son automáticos, lo cual le permiten operar sin choferes. De hecho, ni siquiera tienen una cabina para estos. Supongo que ademas de disminuir los costos, minimiza las huelgas.

Gracias a las olimpiadas del 2010, el servicio cubre hasta el aeropuerto, cuestión que ninguna otra ciudad canadiense tiene. Toronto y Montreal tienen servicio de transporte publico hasta el aeropuerto, pero sus sistemas de metro no cubren el aeropuerto.

Una buena parte del sistema tiene rieles aéreos, que permite disfrutar del paisaje, de lo que es ya una hermosa ciudad.

Las Fotos

Vancouver

Vancouover

March 16, 2014

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Llama_olimpicaLas costas este y oeste del continente norteamericano tienen maneras distintas de ver la vida. Esa es una de las razones por la cual NY y San Francisco son tan distintas, al igual como el resto de las ciudades situadas en cada lado de estas costas.

En lo personal, si me tocara vivir en los EUA, seria -idealmente- en California. Por lo anterior, desde que llegue a vivir en Canada, he tenido mucha curiosidad por su metrópolis en la costa oeste, Vancouver. Esta, es la tercera ciudad en importancia en Montreal, pero mas importante aun, Vancouver se ha mantenido en la ultima década como una de las 5 mejores ciudades del mundo (en todos los aspectos). Solo superada por un puñado de ciudades Europeas. Un vuelo a Vancouver toma 5 horas desde Montreal, así que no era una cuestión de hacerlo un fin de semana, como se podia hacer con Toronto u Ottawa.

Después de casi 8 años en Canada, al fin tuve la oportunidad de visitar esta hermosa ciudad y certificar las leyendas alrededor de esta

Efectivamente, es una ciudad en donde se ve mas riqueza que en Montreal, y se siente mucho mas movimiento económico (los dos anteriores no quieren decir que sean de hecho ciertos). Su clima es bondadoso, comparado con el rudo invierno del este. En Enero las temperaturas oscilan entre -5 y 5. Todo un paraíso en comparación a mis paleadas previas. De hecho, no hay hielo en las calles, pues tan pronto nieva, en cuestión de días se descongela. Solo esto lo hace un lugar muy atractivo dentro de Canada. Por el contrario, llueve muchísimo durante todo el año (no se puede tener todo en la vida!).

El hecho de que la ciudad posea estas temperaturas bondadosas no significa que no se pueda disfrutar del invierno. A solo una docena de Km se encuentra Whistler, la cual hospedo los juegos olímpicos invernales del 2010, lo que implica que se pueden practicar todas la rutinas invernales que se deseen. Por ej. en Montreal, para ir a Skiar, hay que visitar Mont Tremblant o pueblos aledaños, los cuales quedan como a una hora de la ciudad. Igual en Vancouver, solo que en esta ultima el hielo no esta por doquier.

Peculiaridad

La ciudad posee un hidro puerto para -obviamente- hidro aviones, en pleno centro de la ciudad. Estos aparatos vuelan hacia Victoria (la capital de British Columbia) y otros punto al norte de la provincia. Es burda de tripa ver los aviones aterrizar y despegar del agua, al frente de la ciudad :-) No ignorando el hecho de que justo al lado, se encuentra el puerto de Vancouver, uno de los mas activos de Canada y la puerta del pacifico del país.

No tan lindo

Por los lados negativos, el hecho de que el invierno no sea tan rudo permite a los indigentes/junkies vivir en las calles, por lo cual es mas común verlos aquí que en otras ciudades Canadienses. No sin olvidar que Vancouver ha sido infame por el hecho de tener clínicas de inyección. Estas clínicas proveen un lugar limpio para junkies (adictos a la heroína). En estas clínicas, los junkies van y se inyectan sanamente, con protección del edo. El argumento a favor de estas clínicas es que es el acto de consumir drogas via intravenosa (lease inyectandoselas), es mucho mas peligroso, pues se propaga mas fácilmente las enfermedades como HIV y Epatitis. Entonces, sale mas barato, colocar estas clínicas, y en ellas ofrecer ayuda para desintoxicación y si no, por lo menos las jeringas están limpias. De esta manera se controla una posible epidemia. Es una idea controversial, pero es mejor a no tener nada.

Inmuebles

Por el lado geográfico, la belleza natural de la ciudad actúa en contra de su expansión. Por el norte, las montañas rocosas hacen un bello espectáculo, pero impiden que la ciudad siga creciendo hacia allá. Por el oeste, el mar da un bello espectáculo, pero impiden que la ciudad siga creciendo hacia allá. Por el sur, esta limitada por la no muy lejana frontera de los EUA, así que tampoco puede crecer mas. Queda el este de la ciudad, que a su vez bordea el sur de las montañas rocosas.

Toda esta situación geográfica, ha generado que la ciudad no pueda crecer mas sino hacia arriba (aptos). Los inmuebles en la ciudad (en donde sea) son ridículamente costosos. Al punto de que muchos de sus habitantes no tienen idea de si algún día terminaran de pagar estos.

Pero hay mas! Los sueldos en la ciudad no son mas altos que en comparación al resto de Canada, o sea, que terminas de pagar mas por un inmueble, ganando el mismo sueldo. A favor, los impuestos son mas bajos que en Quebec y/o Ontario, pero hasta ahi. Aun hay provincias de Canada con impuestos aun mas bajos, pero no por mucho.

Tampoco hay que olvidar que el Oeste de Norteamérica es una zona sísmica de actividad frecuente. Pero, la segunda zona sísmica en actividad en Canada, es Quebec. Como quieren el sismo, con hielo o sin hielo? :-|

Solo la situación de los inmuebles ha prevenido que olas gigantescas de gente continue migrando hacia esta hermosa ciudad. En lo personal si no fuera por el precio ridículo de estos inmuebles, hace mucho tiempo hubiera agarrado mis maletas para ir al oeste! Mientras tanto, me toca seguir echando pala! :-)

Las Fotos

Subsidio a carros eléctricos

Ecologia, Experiencias

March 8, 2014

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logotypeVE-enteteLos carros eléctricos o híbridos son mas caros que sus equivalentes solo a gasolina. Adicionalmente, cuando se compra un carro eléctrico, pues obviamente se necesita recargar en la casa, y aunque es posible hacerlo con el enchufe normal, lograr que el carro tenga una carga completa toma casi un día. Por ende, cuando se compra un carro eléctrico, también se deberia comprar el enchufe especial para cargar el carro. El enchufe cuesta en promedio unos 1500$ (incluyendo la instalación).

Por las razones anteriores, las ventas de carros eléctricos en todo el mundo no han sido las esperadas. Si, se venden, pero no a la velocidad necesaria. La ironía de todo esto, es que un carro eléctrico sale mas barato de mantener en combustible que uno a gasolina. El monto de la electricidad anual a pagar -en Quebec- por la recarga es 8 veces menos al monto que se pagaría por gasolina.

Quebec tiene enormes recursos hidroeléctricos y una buena red. La electricidad en Quebec es la mas barata de todas Norteamérica. La provincia decidió agarrar el toro por los cachos y ahora esta dando un subsidio directo a la compra de carros eléctricos y/o híbridos enchufables. Cuanto es ese subsidio? 8000$ por el pecho! Es decir, del precio del carro, el gobierno provincial paga 8000$ al concesionario y el comprador paga el resto.

Ademas, del costo del enchufe para recarga del carro, la provincia subsidia 50% o sustrae 1000$ de su costo final.

Notas rápidas:

Los carros eléctricos, son solo eléctricos, limitando su rango de manejo. Mientras que los híbridos enchufables, no tienen limitación de rango pues tiene un motor a gasolina que suple de energía en caso de que las batería no tengan mas carga. El Chevrolet Volt y de Prius ‘Plug-in’, son híbridos enchufables.

Veamos como quedan los números

El Chevrolet Volt (precio de 36.895$), su modelo equivalente en gasolina podría ser el Impala (precio de 28.445$). Con el subsidio el Volt queda mas o menos al mismo precio del Impala.

El Prius ‘Plug-In’ (precio de 37.550$), su modelo equivalente en gasolina es el Camry (precio de 25.595$). Con el subsidio el Prius ‘Plug-In’ queda en 29$ mil. Sigue siendo mas caro que el Camry, pero no por mucho (claro dependiendo de a quien le pregunten).

El pionero Nissan Leaf tiene un precio e 31.698$, queda en unos cómodos 23.698$. Unos dos mil $, un poco mas caro que un Corolla. Grandes deferencias en tecnología y costo de mantenimiento entre ambos.

Este tipo de subsidios no es nuevo ni en la provincia ni en Canada, sin embargo si están siendo mas agresivos últimamente. Todo sea por disminuir la dependencia del petróleo, por todo lo que conlleva este.

La embajada Bitcoin

Experiencias

March 1, 2014

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bitcoin_atmEn una onda parecida al Notman House, se creo en Montreal la Embajada de Bitcoin. Para entender un poco como funciona bitcoin, lean aqui.

Con respecto a la embajada, su misión es incubar y propagar bitcoin. Como incubadora, la embajada de bitcoin es un espacio de oficina que aloja a start-ups las cuales estén trabajando alrededor de la idea de bitcoin. Por el lado de propagar, la embajada ofrece cursos introductorios sobre bitcoin, al principio de manera gratuita, hoy son pagos.

Cajero automatico

Entre las empresas que incuba la embajada esta Vx5 Technologies, la cual fabrico un cajero automático (ATM) que no maneja $ sino bitcoin.

La manera como funciona este cajero es relativamente simple:

Le persona llega, introduce su tarjeta (debito/credito?) y luego deposita dinero en su cartera bitcoin. Es decir, el cajero no da dinero, solo recibe dinero y lo transforma en bitcoin.

Pero hey! Es un comienzo.

Montreal es la tercera ciudad de Canada que dispone de un ATM de bitcoin, siendo la primero Vancouver, seguida por Toronto y ahora Montreal.

Indistintamente de cual sea el futuro de bitcoin, las crypto monedas llegaron para quedarse. Surfeemos ensota nueva ola tecnológica en la humanidad.