Marihuana legal en Canada

A partir del 17 de Octubre el Cannabis (también conocido como Marihuana) es legal en toda Canada. Y en típica costumbre Canadiense, el gobierno federal le dejo a las provincias como regularlo. Para empezar todos recibimos este panfleto por nuestro correo postal:

 

 

Simplificando el panfleto dice:

  • Para poseer marihuana hay que tener al menos 18 años
  • No se puede vender marihuana a menores de edad
  • La marihuana en posesión tiene que tener el sello oficial, cero jíbaros
  • El consumo de marihuana tiene efectos en la salud como los tiene el alcohol. O sea, no se debe manejar un carro bajo efectos de marihuana
  • No se puede transportar marihuana a través de la frontera Canadiense

Como quedo el rollo?

Pues bien en Ontario la edad para poder consumir marihuana es 19 años, pero en Quebec es 18. Entonces un Ontariense puede ir y comprar marihuana en Quebec, pero no la puede llevar a Ontario, pues seria ilegal. Hermoso 😐

Por el lado laboral, cada empresa/institución esta definiendo sus reglas. Por ej, la policia de Ottawa (Ontario) permite el consumo de marihuana en sus miembros, siempre y cuando, para el momento de trabajar, esten libres de los efectos de esta droga. Por su parte la policia de Gatineau no permite que sus miembros consuman marihuana de ninguna manera. Es decir, si se les descubre que la consumieron sera despedidos de sus trabajos, hasta ahi.

Por su parte Montreal, decidio que para el consumo de marihuana aplican las mismas reglas que para el consumo del tabaco, lo cual incluye los lugares publicos. Es decir, en Montreal se puede fumar marihuana en parques, al igual que se puede fumar un cigarrillo.

Indistintamente de los confusiones al respecto, ahora poseer marihuana y consumirla no sera criminal ni tendrá efectos mayores a lo que podría ser consumir alcohol. Ya en si, esto es un progreso.

Que linda es Canada! 🙂

Nuevos Padocks en el circuito Gilles-Villeneuve

No se si se acuerdan, pero cuando la F1 regreso a Montreal –por allá por el 2010-, lo hizo bajo la condición de que se reconstruyeran los padocks, los cuales no habían sido tocados en mas de 30 años. La promesa de la ciudad de Montreal era que para el año 2012 los nuevos padocks estarían listos. Como de costumbre esto no se cumplió y la ciudad tuvo que pagar penalidade$. Pero eso es el pasado …

El proyecto de los padocks tiene un presupuesto de 48$ millones. 30$ millones puesto por la ciudad y 18$ millones puestos por el “Ministerio de asuntos municipales y de la ocupación de territorio (MAMOT)“. Si así se llama, no estoy jodiendo. Es un ministerio provincial.

Ademas de tener infraestructura nueva acordes con los tiempos, las mejoras son:

  • Se eleva la capacidad de 1800 personas a 5000
  • Se pasan de 2 a tres pisos
  • Se unifican los servicios repartidos antes en tres edificios. O sea, antes eran tres distintas “carpas” de padocks, espacios de medios y zona de comentaristas. Ahora todos estarán en un solo edificio.

A diferencia de las demás obras de la ciudad en donde se pueden dar el lujo de tardarse todo lo que les de la gana, esta obra tiene que estar lista para Avril del 2019. La carrera es -generalmente- a principios de Junio. Recordemos también que la construcción de estos padock fue una de las razones por la cual no se pudo continuar celebrando las carreras de Formula-e aqui en la ciudad.

Ya los trabajos comenzaron, demoliendo el edificio viejo. Pase con mi bicicleta a ver si podia ver algo de lo que sera la nueva estructura, pero nada. Lo que hay son tractores preparando el terreno.

Seguire investigando …

La decepcionante elección de Ford

Canada me parecía que era un pueblo sabio, y que éramos algo mas inmune al populismo. Pero que va, a los humanos le pesa pensar. Para el caso de hoy, Ontario (el motor económico del país) eligió como gobernador a un populista mamarracho.

Por supuesto hay un contexto

Previo a estas elecciones, los liberales habían estado gobernando la provincia por mas de una década. Es natural que existiera fatiga en el electorado y que deseara cambiar. Pero el rollo es que cambió por una opción impredecible, por ponerlo bonito.

Echando el cuento corto, el Partido conservador tuvo primarias, quien dentro de sus candidatos contaba con Caroline Mulroney, una persona con pedigree politico (hija del ex 1er ministro Canadiense: Brian Mulroney) y con suficiente preparación para el puesto de gobernadora de la provincia de Ontario. Otro de los candidatos era Doug Ford, hermano del infame Rob Ford, y si creen que invento, por favor léanse ESTO. Pues bien, inexplicablemente, a pesar del prontuario (si, esa es la palabra) de Ford, los conservadores lo eligieron como candidato a la gobernación.

Una vez pasadas las primarias, en la candidatura de la gobernación, habían tres candidatos fuertes: Ford (Conservador), Waynne (Liberal) y Horwath (NDP).

La gente -quien con mucha razón- estaba cansada de los liberales, y quería un candidato serio, podia darle el voto a Horwath, que si bien es de izquierda, al menos son serios. Para comparación, Ford hizo promesas pero no propuso ningún plan de como las cumpliría. O sea, el mismo estilo de candidato 3er mundista mamarracho con el que crecí en mi país tropical. Ahora, ese estilo era candidato para la gobernación de Ontario.

Al final, el pueblo eligió a Ford por mayoría. Y fue así! la abstención fue relativamente poca, y no se puede alegar que el voto se dividió entre la izquierda (NDP y liberales), no. La gente voto por Ford. Sin que me quede nada por dentro: mamense un guevo!

Eso implica que por los próximos cuatro años, Ontario sera gobernada por un mamarracho. De mamarrachos estoy cansado de vivir, saliendo de mi tierra natal por ellos, como para que la gente venga a elegirlos por gusto. Porque no me pueden decir que es que no sabían quien era Ford. Ya ese pedigree se conocía lo suficiente como para ignorarlo.

Ven que las cosas no son tan malas en su país, cualquiera que sea.

Porque Canada acepta inmigrantes?

Las hijas de mayoría caucásica del imperio Británico (Australia, Canada Y Nueva Zelandia) tienen el mejor sistema de inmigración del mundo. No es coincidencia que el sistema de inmigración de las tres sea en base a méritos y puntos, son sistemas de inmigración muy parecidos. Yendo al tema del post, la respuesta es concreta:

Canada acepta inmigrantes, porque necesita mantener su sistema de seguridad social

A simple vista la respuesta es directa, sin muchas complicaciones y lógica: Debido a que la tasa de natalidad de la población (lease hay menos niños naciendo) es menor, pues entonces importamos gente, para que la población siga creciendo. Un país en el cual su numero de habitantes no aumenta, esta destinado a tener profundos problemas sociales. Este problema es una consecuencia de la mejora del nivel de vida de la humanidad.

Profundizando un poco mas, es un problema nuevo en la humanidad. Con los avances medicinales y tecnológicos, los seres humanos vivimos mas que antes. Por ende el promedio de longevidad (años vivo de cada ser humano) ha aumentado. En corto, antes la gente se moría en promedio a los 50 años, hoy en día el promedio esta por unos 65 años, y la tendencia es que aumente. En Canada el promedio de vida de una persona es 82 años. Maravilloso verdad?

Todo esto me pareció obvio, pero no alarmante, hasta que lei este articulo en el cual explican como se distribuyen los impuestos en Canada. La clave esta en que cuando los humanos envejecemos, tendremos que jubilarnos o pasar a retiro. Después de ese momento, cobraremos una pensión y viviremos de esta. La pensión nos la ganamos pagando una parte mientras trabajábamos durante nuestros años productivos. Este sistema era ideal en los años 50, cuando el promedio de vida era de unos 65 años. En números redondos, la persona se jubilada a los 60 años y como -en promedio- se moría a los 5 años de haberse jubilado, pues el sistema podia pagarle a esa persona esos 5 años de vida “sin hacer nada”. Pero, como dije antes, la humanidad ha avanzado, y ahora la gente no vive 5 años mas después de jubilarse, ahora vive 20 años! 20 años que hay que mantener esta persona viva, sin que produzca. Es importante mencionar, que después de jubilado, una persona puede seguir trabajando, pero que consiga o no trabajo y el monto depende de muchos factores que escapan el alcance de este post.

Impuestos

 

 

Una imagen habla mas que mil palabras. Dicho lo anterior, la clave esta en que el actual presupuesto anual de Canada es de unos 311$ millardos. Fijense bien:

  • Elderly Benefits: Pensiones para jubilados
  • Employment Insurance: Paro forzoso
  • Children benefits: Beneficio para los niños. Dinero hacia los padres para ayudar a la manutención de los niños
  • Canada Health Transfer: Transferencia de dinero del gobierno central a las provincias, con respecto a la salud

Los anteriores suman casi 40% del presupuesto anual del país. Y todos son programas de asistencia social. Es decir, gasto puro, no es inversion (el de los niños es debatible). Si la cantidad de jubilados aumenta, pues aumenta el dinero a pagarles que tiene que salir del -ya apretado- presupuesto anual. Y si esa masa jubilada sigue aumentando, pero los trabajadores activos disminuyen (en relación), llega un momento en que las contribuciones hechas por la gente quien trabaja, no es suficiente para mantener todos los anteriores. Y ahi estamos en un peo! (problema). Entonces:

Como hacemos para tener suficiente gente ‘joven’ que trabaje y mantenga el sistema, si los nativos no tienen suficientes hijos? Pues importamos gente!

Y eso mis estimados lectores, son los inmigrantes que este hermoso país acepta. Todo esto para mantener ese balance de 40% en servicios sociales. En caso contrario, ese balance podría aumentar a mas de la mitad. Yikes! :-O No se quieren venir? 🙂

Se acabo la Formula-E en Montreal

Montreal lo que tiene de bella, lo quiene de complicada. Ya hemos vivido crisis automovilísticas anteriores cuando el campeonato de F1 se fue y volvió a la ciudad. Pues bien, ahora nos toca vivirlo con la FormulaE.

Como llegamos aqui?

El pasado alcalde de Montreal se llama Denis Coderre, un personaje ambicioso con el objetivo de poner a Montreal en el mapa mundial, ósea de elevar la relevancia de la ciudad en el mundo. Entre sus diferentes estrategias, Coderre se trajo el campeonato de Formula-E para que pasara por la ciudad. Coderre tenia un estilo audaz y -hasta cierto punto- irresponsable. Dicho lo anterior, lograr que las cosas se muevan en esta ciudad, requiere audacia, asi que no lo culpo. Desafortunadamente para el, este estilo audaz provoco que la población no le reconociera esta audacia, mas bien la rechazo y el salío del cargo.

El campeonato de Formula-E sigue un calendario de invierno boreal. Esto es importante y mas abajo lo verán. Muchas dudas quedaron sobre como y cuanto beneficio real producto la celebración del evento en la ciudad. Coderre se limito a decir que fue un éxito, pero no daba lo números para respaldar este éxito.

Nueva administración

La nueva alcaldesa de la ciudad es Velerie Plante. El campeonato de la Formula-E fue un punto de la campaña, debido a la manera secreta que se manejo. En la campaña para alcaldes de la ciudad, salió a flote que durante los dos días de celebración de la carrera, 25 mil tickets fueron vendidos y 20 mil fueron relegados (promocionales, pues). O sea, un poco menos de la mitad de la gente que fue al evento, fue gratis, pagada por los contribuyentes.

Plante, en lo que tomo el poder paso a revisar el asunto de la Formula-E, en el cual ya el campeonato de este año esta corriendo y Montreal esta en la lista de las ciudades a celebrarse.

Plante se encontró que para la anterior celebración del evento, la administración de Coderre obtuvo una línea de crédito de 20$ millones (si, 20). Esta línea de crédito estaba saturada y ya no podia dar mas dinero. En otras palabras, se mamaron esos 20 palos organizando el evento del año pasado y no hay plata para celebrarlo este año. Plante decidió buscar patrocinantes, pero no fue posible obtenerlos. No contento con lo anterior, la celebración del evento en la calles de Montreal es impopular (me incluyo). Lo obvio es celebrar la carrera en el circuito de F1 de la ciudad. Pero … Como todas las cosas aquí en en este hermoso país, hay complicaciones.

Retrasos en la remodelación del circuito

Cuando la ciudad convenció al zar de F1 en ese momento (Bernie Ecclestone) de volver a celebrar el campeonato de F1 en la ciudad, lo hizo bajo la promesa de remodelar las instalaciones del obsoleto circuito de F1 de la ciudad. Eso fue en el 2010, y que para el ~2012, el circuito estaría remodelado. Y si esta remodelación no sucedía, la ciudad tenia que pagar una penalidad. Pues bien, el momento llego, la ciudad no cumplio, por lo cual tenia que pagar esta penalidad.

Entonces, la remodelación del circuito esta planeada que comience inmediatamente después de celebrase la carrera del 2018. Esto implica, que aun si se quisiera hacer la valida de la FormulaE en el circuito Gille Villeneuve, no se puede, porque estará en remodelación.

Como pueden ver, la nueva alcaldesa tenia muy poco rango de maniobra, por lo que decidió cancelar la celebración de la carrera de Formula-E en la ciudad.

Consecuencias?

Ya el campeonato arranco, y en el calendario esta Montreal. Se le pregunto a la alcaldesa, cual era la penalidad hacia Montreal, de esta cancelación? A lo cual ella respondió: Que los desconoce, pero que considera que pagar la penalidad le sale mas barato a la ciudad que volver a celebrar el evento.

Buena suerte Montreal convenciendo a otra institución para que tome el riesgo de usarte como sede, ya con esto sentaste un precedente que no eres confiable (indistintamente de las razones). Por mi parte, como se lo volátil que es la vida y esta ciudad, por lo menos tuvimos la suerte de presenciar el evento, así hayamos sido uno de los idealistas que pagamos por asistir 😛